Kapat
*** SRT Özel T-Shirt ***



İlgili Konuya Gitmek İçin Buraya Tıklayın..
©
SRT - Seat Rider Turkey Forum - Seat Türkiye Foruma Hoş Geldiniz.
Güncel son 15 konu ve mesajlar
Yeni Mesajlar Yükleniyor... Yükleniyor...
Yükleniyor...
Yükleniyor...
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Yükleniyor...
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Toplam 6 adet sonuçtan sayfa başı 1 ile 6 arası kadar sonuç gösteriliyor
Ağaç Şeklinde Aç6Beğeni
  • 3 gönderen DeLuXe
  • 2 gönderen DeLuXe
  • 1 gönderen Emrah

Konu: MAF sensörü iptali

  1. Bugünki Mesajlar | Yukarı Git | Ana Sayfa | #1
    DeLuXe - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Kıdemli SRT Dostu

    Durum
    Çevrimdışı
    Üyelik tarihi
    11.Nisan.2012
    Mesajlar
    1,861
    Tecrübe Puanı
    808

    Standart MAF sensörü iptali

    MAF sensörü iptali

    Bu araç yakında elimde kalacak


    MAF sensörü sorunsalımı foruma konu açmıştım. Aracın alt devirlerdeki isteksizlikleri ve performans kaybı vardı VAG-COM ile ölçtüğümüzde 3.vites 3000RPM'de 850mg gibi değer vermesi lazımken benim araç kafasına göre 400-600 arası değer okuyordu. Özel MAF temizleyici ile temizledik yerine taktık düzelmiştir dediler ama pek fark göremedim. Küçük ama pahalı bir malzeme o yüzden emin olmadan almak istemedim çünkü MAF veya MAP sensörlerinin iadesini kabul etmiyorlar. Uzun süredir araştırmalar sonucu dün birşey denemek istedim. Birçok modifiyeli ve yazılımlı araçlarda da benim yaptığım yapılıyormuş zaten. MAF sensörünün değerlerini ufak bir diyot ile kandırabiliyoruz.


    Teknik anlamda bir çok kişi 1N4001 veya 1N4007 diyot kullanmış ancak bu diyotlar yapısı gereği doğrultma devrelerinde yada yüksek akım çeken yerlerde kullanılır ve tepki süresi yavaştır. 1N4148 ise diğerlerine nazaran çok daha hızlı tepki veren ve düşük frekans ve güçlerde dahi çalışan diyottur. 1N4007 75nanosaniye 1N4148 4nanosaniyedir (okul yıllarıma gittim bi ara) Seçimimizi 1N4148'den yana yapıyoruz. Maliyeti 10KRş

    Benim aracımdaki MAF sensörü 5pin'li. VW grubunda genelde tüm MAF sensörlerinin bağlantı ayakları aynı hatta şekilleri de aynı ama içindeki entegreler farklılık gösteriyor, aracın motor hacmi ve yakıt türüne göre de değişiyor.


    Buna göre ; (PIM numaraları soket üzerinde yazıyor.)


    1. pim = Hava filtresinden emilen havanın sıcaklığını ölçüyor ( opsiyoneldir. Destekleyen modellerde sensör üzerinde direnç veya diyot gibi birşey var)
    2. pim = 12V besleme (artı)
    3. pim = 12V besleme (eksi)
    4. pim = 5V referans voltajı
    5. pim = Araçın beynine giden MAF sinyali yani çıkış


    MAF'ın soketini yerinden çıkartmadan 4. ve 5. pimleri yuvasından söküyoruz ben sökmedim direk kestim(KASAP) sonrasında diyotumunuzun katot ucunu yani çizgili tarafını 5.pime diğer tarafını ise 4.pime bağlıyoruz. Böylece 4.pimdeki referans voltajı olan 5V 5.pimden aracın beynine gidiyor. Aslında ölçtüm 4.4V ile 4.7V arası. Bu şekilde araç sanki sürekli hava kütlesi varmış gibi hissediyor. Kullandığımız diyod ise akımı tek taraflı geçirdiği için beyine hiçbir zarar vermiyor.


    Dezavantajları tabii ki olacaktır; yakıt çok az artacaktır. Çünkü hava girişi ile doğru orantılı olarak enjektörler daha çok yakıt püskürtecek buda dizel araçlarda biraz daha fazla duman atmaya sebep olur diye düşünüyorum. Bende şuan duman hiç olmadı ama zaten EGR iptal olduğu halde duman atmaması da garip


    Sonuca gelirsek. Dün akşam diyodu taktım araca, idealtepeden kartala kadar sakin kullandım alt devirler gerçekten iyileşti. Gaz pedalı tepkisi daha iyi oldu. Yakıtım 6.0LT'lerde dolanırken 6.8LT felan oldu. Çokta fark yok yani. Birde aracın gürültülü çalışması gitti normal dizel sesine kavuştum sonunda. Işıklarda dururken bazen titreme oluyordu şuan oda çözüldü gibi. Yeni MAF sensörü alana kadar işimi çözüyor ve gerçekten performansa pozitif etkisi oluyor.


    Tavsiye eder miyim bilmiyorum ama sorumluluk kesinlikle SRT veya şahsıma ait değildir. Yakında resimleri eklerim.



    Konu DeLuXe tarafından (04.Aralık.2015 Saat 15:31 ) değiştirilmiştir.
    YATANASLAN, Emrah ve mmtthhnn bunu beğendiler.
    SRT - SeatRiderTurkey

    VOLKSWAGEN JETTA 2.0TDI PD140

    FOTOĞRAF ALBÜMÜ

  • Konuya git | Bugünki Mesajlar | Yukarı Git | Ana Sayfa | #2
    YATANASLAN - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    WebMaster

    Durum
    Çevrimdışı
    Üyelik tarihi
    21.Şubat.2012
    Mesajlar
    5,327
    Tecrübe Puanı
    1449

    Standart

    Yakında tüplü Şahine çevirecen kanka arabayı eline sağlık inşallah sorun çıkmaz

    Alttan Aldım Yeteri Kadar, Artık Herkes Ederi Kadar...



    SRT - SeatRiderTurkeySRT - SeatRiderTurkeySRT - SeatRiderTurkey

    Alttan Aldım Yeteri Kadar, Artık Herkes Ederi Kadar....
    _SRT - SeatRiderTurkey____ SRT - SeatRiderTurkey____ SRT - SeatRiderTurkey
    Twitter__Facebook __BBM

  • Konuya git | Bugünki Mesajlar | Yukarı Git | Ana Sayfa | #3
    DeLuXe - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Kıdemli SRT Dostu

    Durum
    Çevrimdışı
    Üyelik tarihi
    11.Nisan.2012
    Mesajlar
    1,861
    Tecrübe Puanı
    808


    Standart

    Tüp dedin aklıma geldi. Hidrojen sistemleri araştırıyorum bu aralar. Büyük ihtimal yaptıracağım gibi.



    YATANASLAN ve Emrah bunu beğendiler.
    SRT - SeatRiderTurkey

    VOLKSWAGEN JETTA 2.0TDI PD140

    FOTOĞRAF ALBÜMÜ

  • Konuya git | Bugünki Mesajlar | Yukarı Git | Ana Sayfa | #4
    Emrah - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    İZMİT Bölge Sorumlusu

    Durum
    Çevrimdışı
    Üyelik tarihi
    06.Şubat.2013
    Mesajlar
    2,196
    Tecrübe Puanı
    18

    Standart

    Eline, emeğine sağlık. Bir dönem eski arabamda maf sensöründen çok çekmiştim. Sürekli bozuluyor hem çok para 3 tane maf değiştirdim bilseydim bunu kesin uygulardım




  • Konuya git | Bugünki Mesajlar | Yukarı Git | Ana Sayfa | #5
    mmtthhnn - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    SRT Üyesi

    Durum
    Çevrimdışı
    Üyelik tarihi
    20.Ekim.2015
    Mesajlar
    74
    Tecrübe Puanı
    10

    Standart

    Benim aracım da 2.000 devire gelene kadar sünepe gibi (tüm viteslerde) 2000 gördümü motor sanki uyanıyor. Hani normal diyeceksiniz ama Fiesta, corolla dizelleri kullanmış birisi olarak sadece bu hissi Cordoba da yaşıyorum. Bunun ile alakalı olabilir mi?


    Sent from my iPhone using Tapatalk




    www.SeatRiderTurkey.com

  • Konuya git | Bugünki Mesajlar | Yukarı Git | Ana Sayfa | #6
    RedCupR - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    SRT Üyesi

    Durum
    Çevrimdışı
    Üyelik tarihi
    09.Aralık.2014
    Mesajlar
    54
    Tecrübe Puanı
    10

    Standart

    Alıntı DeLuXe Nickli Üyeden Alıntı [Linkleri Sadece Kayıtlı ve Onaylı Üyelerimiz Görebilir. Üye Değilseniz Kayıt İçin Lütfen Buraya Tıklayın]
    Tüp dedin aklıma geldi. Hidrojen sistemleri araştırıyorum bu aralar. Büyük ihtimal yaptıracağım gibi.
    Hidrojen favorim , dizele takılan log gibi düşünülebilir. ciddi tasarruf sağlıyor

    HUAWEI MT7-L09 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi



    Seat Cup Racing !


  • Konu Bilgileri

    Bu Konuya Gözatan Kullanıcılar

    Şu anda 1 kullanıcı bu konuyu görüntülüyor. (0 kayıtlı ve 1 misafir)

    Bu Konu için Etiketler

    Lütfen Dikkat !!!

    vBulletin Version Bilgileri


    RSS RSS 2.0 XML MAP HTML